DPF CLEANER

☆★DPF CLEANER★☆ DPFの目詰まり解消。再生時間、回数、メンテナンスにお悩みの方に。 DPFを取り外す必要がなく、DPFのデポジットを除去できるプロフェッショナル用洗浄燃料添加剤。（ディーゼルエンジン専用）DPFに付着したすすの燃焼温度を低下させ、粒子を低い温度で素早く効果的に燃焼させることで、デポジットを除去。DPFの詰まりによる「再生時間・間隔」「燃料消費量の増加」等を改善します。DPFを装備したあらゆるタイプのエンジンに対応。 〇使用方法〇 軽油を使用するあらゆるDPF装着車に最適です。（ガソリン車には使用できません。）燃料を給油する際、軽油45〜90Lに対し1本を燃料タンクに先に入れ、軽油を満タンにして下さい。 〇容量〇 300ml

バーダル ＦＯ フラッシングオイル　エンジン・ＡＴミッション・マニュアルミッション・トランスファー・デフにも使用出来る唯一の洗浄剤

エンジン内部やトランスミッション内部の汚れを 特殊洗浄剤でクリーンアップ！ バーダル独自の最新型 【ポーラーアトラクション成分】を配合！ エンジンコーティングしながらフラッシングするので、クランクケース内のエンジンパーツやＡＴミッションパーツに対して安全に使用できます。 使用方法 添加時にはオイル量にご注意ください。 * エンジンフラッシングの場合 エンジンオイル交換前のエンジンオイル３〜８Ｌに対して、本剤を全量添加し、１０分以上アイドリングを行ってください。その後、エンジンオイルを全量排出し、必ずフィルターを交換し、新しいオイルを注入します。 * トランスミッションの場合 ミッションからＡＴＦを４７３ｍｌ排出し、本剤を適正レベルまで注入します。駆動輪をジャッキアップし、リバースを含む各レンジを１０〜１５分ほどアイドリング状態で洗浄してください。トランスミッションからＡＴＦを全量排出し、必ずフィルター交換をし、新しいＡＴＦを注入します。 容量 ４７３ml 寸法 約6.8cm×23.5cm×6.8cm 適合車種 * エンジンフラッシングの場合 ４サイクルエンジン及びディーゼルエンジン。 ２サイクルエンジンには使用不可です。 * トランスミッションフラッシングの場合 オートマチックトランスミッション。 ●キャップは下に押しながら回して開けてください。

バーダル ＦＯ フラッシングオイル　エンジン・ＡＴミッション・マニュアルミッション・トランスファー・デフにも使用出来る唯一の洗浄剤

エンジン内部やトランスミッション内部の汚れを 特殊洗浄剤でクリーンアップ！ バーダル独自の最新型 【ポーラーアトラクション成分】を配合！ エンジンコーティングしながらフラッシングするので、クランクケース内のエンジンパーツやＡＴミッションパーツに対して安全に使用できます。 使用方法 添加時にはオイル量にご注意ください。 * エンジンフラッシングの場合 エンジンオイル交換前のエンジンオイル３〜８Ｌに対して、本剤を全量添加し、１０分以上アイドリングを行ってください。その後、エンジンオイルを全量排出し、必ずフィルターを交換し、新しいオイルを注入します。 * トランスミッションの場合 ミッションからＡＴＦを４７３ｍｌ排出し、本剤を適正レベルまで注入します。駆動輪をジャッキアップし、リバースを含む各レンジを１０〜１５分ほどアイドリング状態で洗浄してください。トランスミッションからＡＴＦを全量排出し、必ずフィルター交換をし、新しいＡＴＦを注入します。 容量 ４７３ml 寸法 約6.8cm×23.5cm×6.8cm 適合車種 * エンジンフラッシングの場合 ４サイクルエンジン及びディーゼルエンジン。 ２サイクルエンジンには使用不可です。 * トランスミッションフラッシングの場合 オートマチックトランスミッション。 ●キャップは下に押しながら回して開けてください。

バーダル ＦＯ フラッシングオイル　エンジン・ＡＴミッション・マニュアルミッション・トランスファー・デフにも使用出来る唯一の洗浄剤

エンジン内部やトランスミッション内部の汚れを 特殊洗浄剤でクリーンアップ！ バーダル独自の最新型 【ポーラーアトラクション成分】を配合！ エンジンコーティングしながらフラッシングするので、クランクケース内のエンジンパーツやＡＴミッションパーツに対して安全に使用できます。 使用方法 添加時にはオイル量にご注意ください。 * エンジンフラッシングの場合 エンジンオイル交換前のエンジンオイル３〜８Ｌに対して、本剤を全量添加し、１０分以上アイドリングを行ってください。その後、エンジンオイルを全量排出し、必ずフィルターを交換し、新しいオイルを注入します。 * トランスミッションの場合 ミッションからＡＴＦを４７３ｍｌ排出し、本剤を適正レベルまで注入します。駆動輪をジャッキアップし、リバースを含む各レンジを１０〜１５分ほどアイドリング状態で洗浄してください。トランスミッションからＡＴＦを全量排出し、必ずフィルター交換をし、新しいＡＴＦを注入します。 容量 ４７３ml 寸法 約6.8cm×23.5cm×6.8cm 適合車種 * エンジンフラッシングの場合 ４サイクルエンジン及びディーゼルエンジン。 ２サイクルエンジンには使用不可です。 * トランスミッションフラッシングの場合 オートマチックトランスミッション。 ●キャップは下に押しながら回して開けてください。

【匠のオイル交換職人が使う】洗浄用　噴霧器

当店で大活躍している洗浄噴霧器!! こちらの商品は、匠のオイル交換職人が、実際に使用しているものになります。

【エンジンオイル】バーダル テクノスオイル 5W-40 20L ペール缶 イタリア生まれのフルシンセティック 高性能エンジンオイル "TECHNOS" XFS　国産車や輸入車にも最適

かつて大好評を博したイタリア生まれのバーダルオイル。 諸般の事情により日本で手に入らなくなってしまい、長らくオイルファンを嘆かせていたテクノスが、ついに帰ってまいりました。 伸びが違う、なめらかさが違う等、他のオイルでは満足できなかったマニアを唸らせたこの逸品。 もはや細かい説明は必要ありません。（一応下には書きますが） 従来のバーダルオイルの更にワンランク上をいくこのテクノス。 是非一度体験してみて下さい。 バーダルTECHNOS XFSは、高い基準でのエンジン保護を目的としたプレミアムエンジンオイルです。 熱安定性・年度特性や低温流動性に優れております。温度の変化に伴う粘度変化を少なくし、 潤滑性能を向上させ、摩擦と摩耗を防止し、ドライスタートや焼付き等のトラブルからエンジンを守ります。 STOP&GOを繰り返すことが多い街中の運転にももちろん、高回転・高温域で過酷な高速走行等のあらゆる場面で 極限までエンジンの性能を引き出したい方にオススメです。 【TECHNOS XFS】 SAE 0W-20, 5W-30, 5W-40 4輪4サイクル※２サイクルエンジンオイルにはご使用できません 【粘度・規格】 ■容量20L 【SAE 0w20】 API　SN/ ACEA C5/ Volvo VCC RBS0-2AE 【SAE 5w30】 ACEA C2-C3/ API SN-CF/ MB229.52-229.51-229.31/ BMW LL-04(N20 Performance)/ GM Dexos2/ Renault RN0700-RN0710 【SAE 5w40】 ACEA C2-C3/API SN/ MB229.52-229.51-229.31/ BMW LL-04(N20 Performance)/Porsche C40/ GM Dexos2/Renault RN0700-RN0710/VW 511.00 【特徴】 ・様々な種類のエンジンに対して、従来製品以上の性能を発揮 ・高品質な安定性による、燃費消費の削減 ・錆や腐食からの保護 ・沈殿物制御の効率化 ・幅広い種類のエンジンに対しての順応性 ・優れた熱安定性と酸化防止作用 ・低い温度での優れた低温流動性 ・オイル交換の間隔を長くすることによる、メンテナンスコストの削減 スペック SAE Grade 0W-20 5W-30 5W-40 API SN SN/CF SN ACEA C5-A1/B1 C2-C3 C3 VOLVO VCC RBS0-2AE - - GM - DEXOS2 DEXOS2 DAIMLER - MB-229.52-229.51 MB229.31 MB-229.52-229.51 MB229.31 BMW - LongLife-04 Longlife-04 (N20 performance) Volkswagen - VW511.00 Renault - RN0100 RN0710 RN0100 RN0710 PORSCHE - - C40 適合車種 4サイクルガソリンエンジンおよびディーゼルエンジン搭載の車輌 特に潤滑性能の極めて優れたオイルを必要とするターボチャージャー、スーパーチャージャー、マルチバルブ等、最新世代の高出力エンジン搭載車の過酷な使用状況下でのエンジン保護に最適です。 2サイクルガソリンエンジンには使用できません。

【エンジンオイル】バーダル テクノスオイル 5W-30 20L ペール缶 イタリア生まれのフルシンセティック 高性能エンジンオイル "TECHNOS" XFS　国産車や輸入車にも最適

かつて大好評を博したイタリア生まれのバーダルオイル。 諸般の事情により日本で手に入らなくなってしまい、長らくオイルファンを嘆かせていたテクノスが、ついに帰ってまいりました。 伸びが違う、なめらかさが違う等、他のオイルでは満足できなかったマニアを唸らせたこの逸品。 もはや細かい説明は必要ありません。（一応下には書きますが） 従来のバーダルオイルの更にワンランク上をいくこのテクノス。 是非一度体験してみて下さい。 バーダルTECHNOS XFSは、高い基準でのエンジン保護を目的としたプレミアムエンジンオイルです。 熱安定性・年度特性や低温流動性に優れております。温度の変化に伴う粘度変化を少なくし、 潤滑性能を向上させ、摩擦と摩耗を防止し、ドライスタートや焼付き等のトラブルからエンジンを守ります。 STOP&GOを繰り返すことが多い街中の運転にももちろん、高回転・高温域で過酷な高速走行等のあらゆる場面で 極限までエンジンの性能を引き出したい方にオススメです。 【TECHNOS XFS】 SAE 0W-20, 5W-30, 5W-40 4輪4サイクル※２サイクルエンジンオイルにはご使用できません 【粘度・規格】 ■容量20L 【SAE 0w20】 API　SN/ ACEA C5/ Volvo VCC RBS0-2AE 【SAE 5w30】 ACEA C2-C3/ API SN-CF/ MB229.52-229.51-229.31/ BMW LL-04(N20 Performance)/ GM Dexos2/ Renault RN0700-RN0710 【SAE 5w40】 ACEA C2-C3/API SN/ MB229.52-229.51-229.31/ BMW LL-04(N20 Performance)/Porsche C40/ GM Dexos2/Renault RN0700-RN0710/VW 511.00 【特徴】 ・様々な種類のエンジンに対して、従来製品以上の性能を発揮 ・高品質な安定性による、燃費消費の削減 ・錆や腐食からの保護 ・沈殿物制御の効率化 ・幅広い種類のエンジンに対しての順応性 ・優れた熱安定性と酸化防止作用 ・低い温度での優れた低温流動性 ・オイル交換の間隔を長くすることによる、メンテナンスコストの削減 スペック SAE Grade 0W-20 5W-30 5W-40 API SN SN/CF SN ACEA C5-A1/B1 C2-C3 C3 VOLVO VCC RBS0-2AE GM - DEXOS2 DEXOS2 DAIMLER - MB-229.52-229.51 MB229.31 MB-229.52-229.51 MB229.31 BMW - LongLife-04 Longlife-04 (N20 performance) Volkswagen - VW511.00 Renault - RN0100 RN0710 RN0100 RN0710 PORSCHE - - C40 適合車種 4サイクルガソリンエンジンおよびディーゼルエンジン搭載の車輌 特に潤滑性能の極めて優れたオイルを必要とするターボチャージャー、スーパーチャージャー、マルチバルブ等、最新世代の高出力エンジン搭載車の過酷な使用状況下でのエンジン保護に最適です。 2サイクルガソリンエンジンには使用できません。

【エンジンオイル】バーダル テクノスオイル 0W-20 20L ペール缶 イタリア生まれのフルシンセティック 高性能エンジンオイル "TECHNOS" XFS　国産車や輸入車にも最適

かつて大好評を博したイタリア生まれのバーダルオイル。 諸般の事情により日本で手に入らなくなってしまい、長らくオイルファンを嘆かせていたテクノスが、ついに帰ってまいりました。 伸びが違う、なめらかさが違う等、他のオイルでは満足できなかったマニアを唸らせたこの逸品。 もはや細かい説明は必要ありません。（一応下には書きますが） 従来のバーダルオイルの更にワンランク上をいくこのテクノス。 是非一度体験してみて下さい。 バーダルTECHNOS XFSは、高い基準でのエンジン保護を目的としたプレミアムエンジンオイルです。 熱安定性・年度特性や低温流動性に優れております。温度の変化に伴う粘度変化を少なくし、 潤滑性能を向上させ、摩擦と摩耗を防止し、ドライスタートや焼付き等のトラブルからエンジンを守ります。 STOP&GOを繰り返すことが多い街中の運転にももちろん、高回転・高温域で過酷な高速走行等のあらゆる場面で 極限までエンジンの性能を引き出したい方にオススメです。 【TECHNOS XFS】 SAE 0W-20, 5W-30, 5W-40 4輪4サイクル※２サイクルエンジンオイルにはご使用できません 【粘度・規格】 ■容量20L 【SAE 0w20】 API　SN/ ACEA C5/ Volvo VCC RBS0-2AE 【SAE 5w30】 ACEA C2-C3/ API SN-CF/ MB229.52-229.51-229.31/ BMW LL-04(N20 Performance)/ GM Dexos2/ Renault RN0700-RN0710 【SAE 5w40】 ACEA C2-C3/API SN/ MB229.52-229.51-229.31/ BMW LL-04(N20 Performance)/Porsche C40/ GM Dexos2/Renault RN0700-RN0710/VW 511.00 【特徴】 ・様々な種類のエンジンに対して、従来製品以上の性能を発揮 ・高品質な安定性による、燃費消費の削減 ・錆や腐食からの保護 ・沈殿物制御の効率化 ・幅広い種類のエンジンに対しての順応性 ・優れた熱安定性と酸化防止作用 ・低い温度での優れた低温流動性 ・オイル交換の間隔を長くすることによる、メンテナンスコストの削減 スペック SAE Grade 0W-20 5W-30 5W-40 API SN SN/CF SN ACEA C5-A1/B1 C2-C3 C3 VOLVO VCC RBS0-2AE - - GM - DEXOS2 DEXOS2 DAIMLER - MB-229.52-229.51 MB229.31 MB-229.52-229.51 MB229.31 BMW - LongLife-04 Longlife-04 (N20 performance) Volkswagen - VW511.00 Renault - RN0100 RN0710 RN0100 RN0710 PORSCHE - - C40 適合車種 4サイクルガソリンエンジンおよびディーゼルエンジン搭載の車輌 特に潤滑性能の極めて優れたオイルを必要とするターボチャージャー、スーパーチャージャー、マルチバルブ等、最新世代の高出力エンジン搭載車の過酷な使用状況下でのエンジン保護に最適です。 2サイクルガソリンエンジンには使用できません。

【エンジンオイル】バーダル 世界最高級 超高性能 化学合成オイル KIWAMI R30 レーシングスペック

当店で出品しておりますバーダル製品はバーダル正規代理店バーダルプランニング(株)から仕入れたまぎれもない正規品です。 【商品詳細】 この製品はPAO+エステル基油にフラーレンC60を添加した１００％化学合成オイルです。 SAE 0W-30 【使用方法】 【容量】 1L／本

【エンジンオイル】バーダル 世界最高級 超高性能 化学合成オイル KIWAMI R40 レーシングスペック

当店で出品しておりますバーダル製品はバーダル正規代理店バーダルプランニング(株)から仕入れた まぎれもない正規品です。 【商品詳細】 この製品はPAO+エステル基油にフラーレンC60を添加した１００％化学合成オイルです。 SAE 10W-40 【使用方法】 【容量】 1L／本

【オイル】バーダル　MVP 10W-40 ガソリン・ディーゼル兼用ミネラルオイル

当店で出品しておりますバーダル製品はバーダル正規代理店バーダルプランニング(株)から仕入れた まぎれもない正規品です。 【商品説明】 ボルボ240、サーブ900等に最適！ 　高粘度のガソリン・ディーゼル兼用ミネラルオイルです。 　マルチグレードオイルとして、ガソリン及びディーゼルエンジンでの幅広い温度および負荷条件での使用に特に 　適しています。 　※2サイクル・4サイクル二輪車及びDPF装着車には使用できません。 　このオイルは高度に精製されたベースオイルと特別に選択された添加剤のブレンドであり推奨されるすべての用途 　で優れた性能を発揮するように設計されています。 　スラッジやワニスの堆積を最小限に抑える効果的な清浄分散剤が含まれています。 　さらに、酸化腐食防止剤、高温耐摩耗防止剤、発泡抑制剤で強化され、重要なエンジンパーツを傷から保護します。 　●酸化安定性：オイルの増粘、高温スラッジ、ワニスの堆積からエンジンを保護します。 　●せん断安定粘度指数向上剤：過酷な使用時の粘度低下から保護します。 　●効果的な清浄分散剤はエンジンパーツをクリーンに保ちます。 　●高いTBN／アルカリリザーブは、燃焼によって形成された腐食性の酸を効果的に中和して、重要なターボチャージャー 　　ベアリングやその他の重要なエンジン表面を保護します。 　●摩耗防止剤はエンジンパーツを摩耗から効果的に保護します。 　【粘度】 　　10W-40 　【容量】 　１ガロン（３．７８L）／本

【オイル】バーダル MVP+20W-50 ガソリン・ディーゼル兼用ミネラルオイル

当店で出品しておりますバーダル製品はバーダル正規代理店バーダルプランニング(株)から仕入れた まぎれもない正規品です。 【商品説明】 空冷ポルシェ、空冷フォルクスワーゲン等に最適!! 　高粘度のガソリン・ディーゼル兼用ミネラルオイルです。 　マルチグレードオイルとして、ガソリン及びディーゼルエンジンでの幅広い温度および負荷条件での使用に特に 　適しています。 　※2サイクル・4サイクル二輪車及びDPF装着車には使用できません。 　このオイルは高度に精製されたベースオイルと特別に選択された添加剤のブレンドであり推奨されるすべての用途 　で優れた性能を発揮するように設計されています。 　スラッジやワニスの堆積を最小限に抑える効果的な清浄分散剤が含まれています。 　さらに、酸化腐食防止剤、高温耐摩耗防止剤、発泡抑制剤で強化され、重要なエンジンパーツを傷から保護します。 　●酸化安定性：オイルの増粘、高温スラッジ、ワニスの堆積からエンジンを保護します。 　●せん断安定粘度指数向上剤：過酷な使用時の粘度低下から保護します。 　●効果的な清浄分散剤はエンジンパーツをクリーンに保ちます。 　●高いTBN／アルカリリザーブは、燃焼によって形成された腐食性の酸を効果的に中和して、重要なターボチャージャー 　　ベアリングやその他の重要なエンジン表面を保護します。 　●摩耗防止剤はエンジンパーツを摩耗から効果的に保護します。 　【粘度】 　　20W-50 　【容量】 　１ガロン（３．７８L）／本

【エンジンオイル】バーダルプランニング 開発 フューチャー10Ｗ-30 20リットル　

軽自動車から普通車まで最適なエンジンオイル！ 4輪車ガソリン・ディーゼルエンジン両用エンジンオイルとしましたが、特にこのオイルでこだわったのはディーゼルエンジンの排気ガス規制に対応するために装着されたDPF装着車用対応オイルとした事です。 F1030の大きな特徴はベースオイルに「HIVI基油」を使用している事です。 オイルの性能を左右する最も大きな要素がベースオイルです。 ベースオイルは、大きく分けると「鉱物油」　「ＨＩＶＩ基油」　「部分合成油」「100%合成油」の4種類あります。 「鉱物油」は、原油を数段階蒸留し、さらに不要な成分を取り除いて精製したオイルです。これは精製コストが最もかからないものの、低温流動性、酸化安定 性、粘度温度特性、蒸発性などは今一歩の実力です、また「部分合成油」「100%合成油」は性能特性は高性能ですが高価格になってしまいます。 これらの弱点を補って開発されたのが「ＨＩＶＩ基油」で、これが現在、ベースオイルの主流になっています。 この「ＨＩＶＩ基油」の使用により、燃費の向上とオイル消費の低減を実現、粘度指数が高く、油温が上昇しても粘度が下がりにくいため、ピストンリングやメタル等の耐摩耗性を向上させます。 更に、当社では独自に下記の項目を強化してあります。 (1)　高温での蒸発損失を10％以内に抑制 (2)　流動点をマイナス45℃に設定、寒冷時に抜群の始動性を発揮します。 DPFとDH-2とはDPF（Diesel Particulate Filter）とは、ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれる粒子状物質を減少させる装置（フィルター）である。トラック・バス・トラクターなどのマフ ラーなどに装着する。2003年、八都県市で実施された排気ガス規制が実施された際に装着を義務づけられました。 DPF装着車に従来のディーゼルエンジンオイルを使用した場合、添加されている金属添加剤（亜鉛・カルシウム等）がフィルターを詰まらせる原因になります。そのためDH-2規格のオイルにはエンジン清浄性・摩耗防止性に加え、DPFの詰りの原因となる燃焼残渣物（灰分）と、触媒性能を損なう懸念のある成分の低減などを求めています。

【エンジンオイル】バーダルプランニング 開発 フューチャー 10W-30 200リットル

軽自動車から普通車まで最適なエンジンオイル！ 4輪車ガソリン・ディーゼルエンジン両用エンジンオイルとしましたが、特にこのオイルでこだわったのはディーゼルエンジンの排気ガス規制に対応するために装着されたDPF装着車用対応オイルとした事です F1030の大きな特徴はベースオイルに「HIVI基油」を使用している事です。 オイルの性能を左右する最も大きな要素がベースオイルです。 ベースオイルは、大きく分けると「鉱物油」　「ＨＩＶＩ基油」　「部分合成油」「100%合成油」の4種類あります。 「鉱物油」は、原油を数段階蒸留し、さらに不要な成分を取り除いて精製したオイルです。これは精製コストが最もかからないものの、低温流動性、酸化安定 性、粘度温度特性、蒸発性などは今一歩の実力です、また「部分合成油」「100%合成油」は性能特性は高性能ですが高価格になってしまいます。これらの弱点を補って開発されたのが「ＨＩＶＩ基油」で、これが現在、ベースオイルの主流になっています。この「ＨＩＶＩ基油」の使用により、燃費の向上とオイル消費の低減を実現、粘度指数が高く、油温が上昇しても粘度が下がりにくいため、ピストンリングやメタル等の耐摩耗性を向上させます。 更に、当社では独自に下記の項目を強化してあります。 (1)　高温での蒸発損失を10％以内に抑制 (2)　流動点をマイナス45℃に設定、寒冷時に抜群の始動性を発揮します。 DPFとDH-2とはDPF（Diesel Particulate Filter）とは、ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれる粒子状物質を減少させる装置（フィルター）である。トラック・バス・トラクターなどのマフ ラーなどに装着する。2003年、八都県市で実施された排気ガス規制が実施された際に装着を義務づけられました。DPF装着車に従来のディーゼルエンジンオイルを使用した場合、添加されている金属添加剤（亜鉛・カルシウム等）がフィルターを詰まらせる原因になります。そのためDH-2規格のオイルにはエンジン清浄性・摩耗防止性に加え、DPFの詰りの原因となる燃焼残渣物（灰分）と、触媒性能を損なう懸念のある成分の低減などを求めています。

【エンジンオイル】バーダルプランニング 開発 フューチャー 5W-40 20リットル

　軽自動車から普通車、輸入車まで最適なエンジンオイル！ フリクションを抑え、低温から高温まで安定した油膜を保持。耐熱性能、金属保護性能に優れ、スポーツタイプの高性能国産・欧州車に最適です。 F540は基油として HIVI（高度水素化精製基油）をベースとしてPAO（ポリアルファオレフィン）・複合エステルを混合し性能は限りなく化学合成油に近く、安全性はミネラルオイルに近づけてあります。 軽自動車から高級外車まで幅広いエンジンに安心してご利用いただけます。同規格で10W-40の F1040もご用意しております、200Lドラムのみ。

【エンジンオイル】バーダルプランニング 開発 フューチャー 5W-40 200リットル

　軽自動車から普通車、輸入車まで最適なエンジンオイル！ フリクションを抑え、低温から高温まで安定した油膜を保持。耐熱性能、金属保護性能に優れ、スポーツタイプの高性能国産・欧州車に最適です。F540は基油として HIVI（高度水素化精製基油）をベースとしてPAO（ポリアルファオレフィン）・複合エステルを混合し性能は限りなく化学合成油に近く、安全性はミネラルオイルに近づけてあります。軽自動車から高級外車まで幅広いエンジンに安心してご利用いただけます。同規格で10W-40の F1040もご用意しております、200Lドラムのみ。

【エンジンオイル】バーダルプランニング 開発 フューチャー 5Ｗ-30 20リットル

　軽自動車から普通車、輸入車まで最適なエンジンオイル！ 過走行のエコカーにおすすめ 次世代最高級オイル Future 530 フューチャー 5W-30 VHVI基油は鉱物油の弱点を補うためにうまれたベースオイルです。 Future530は基油にVHVI（グループ3分類では化学合成油と表記されます）を使用しております。 燃費の向上はもちろん、オイル消費も低減。 粘度指数が高く、油温が上昇しても粘度が下がりにくいため、ピストンリングやメタル等の耐摩擦性も向上します。 Future530は下記項目を強化したバーダルプランニング社独自の製品です。 高温での蒸発損失を10％以内に抑制！ 流動点をマイナス30℃に設定。寒冷時にもバツグンの始動性を発揮します。 特殊洗浄剤効果により、エンジン壁面に汚れが付きにくくなります。 対象　エンジン カーメーカー推奨 0W-20/0W-30/5W-20/5W-30の環境配慮型ガソリンエンジン 特徴・成分 グループIII分類で「合成油、シンセティック」と表記されるVHVI（高度水素化精製基油）をベースとしています。 また、清浄性・潤滑性能が常に良い状態であるように、数ある添加剤の中から選りすぐ りの物を選択しました。

【エンジンオイル】バーダルプランニング 開発 フューチャー 5Ｗ-30 200リットル

軽自動車から普通車、輸入車まで最適なエンジンオイル！ 過走行のエコカーにおすすめ 次世代最高級オイル Future 530 フューチャー 5W-30 VHVI基油は鉱物油の弱点を補うためにうまれたベースオイルです。 Future530は基油にVHVI（グループ3分類では化学合成油と表記されます）を使用しております。 燃費の向上はもちろん、オイル消費も低減。 粘度指数が高く、油温が上昇しても粘度が下がりにくいため、ピストンリングやメタル等の耐摩擦性も向上します。 Future530は下記項目を強化したバーダルプランニング社独自の製品です。 高温での蒸発損失を10％以内に抑制！ 流動点をマイナス30℃に設定。寒冷時にもバツグンの始動性を発揮します。 特殊洗浄剤効果により、エンジン壁面に汚れが付きにくくなります。 対象　エンジン カーメーカー推奨 0W-20/0W-30/5W-20/5W-30の環境配慮型ガソリンエンジン 特徴・成分 グループIII分類で「合成油、シンセティック」と表記されるVHVI（高度水素化精製基油）をベースとしています。 また、清浄性・潤滑性能が常に良い状態であるように、数ある添加剤の中から選りすぐりの物を選択しました。

【エンジンオイル】バーダルプランニング 開発 フューチャー 0Ｗ-20 20リットル

軽自動車から普通車、輸入車まで最適なエンジンオイル！ 現在、各自動車メーカーが省資源や環境対策、排出ガス対策のために開発しているエンジンは、希薄燃焼方式で少ない燃料でエンジン効率を高め、ポンピングロス※を低減させてエネルギー効率を高める構造になっています。 当然、オイルもそれに合わせて開発されており、粘度も低フリクション(摩擦)タイプの5W-20/0W-20などの低粘度化が進んでいます。 しかし低粘度オイルの使用過程で油膜切れや異音等の問題が生じ、自動車メーカーのお客様相談室でも、より粘度の高いオイルの使用を勧めている状況です。 その原因を精査すると、現状の市販低粘度オイルで低価格の製品では、高速走行や長距離無休息ドライブ等に対応できず、エンジン温度上昇によるオイル粘度 (油圧)の低下を招き、トラブルの原因となっている場合が多いようです。しかし高粘度オイルを使用すると燃費低下をおこします。F020は長年培った当社のノーハウをいかし、3,500回転・3時間連続運転でも油圧低下をおこさずに走行でき、環境にも配慮した高性能オイルです。 ※吸排時において負圧のみで作動するピストンが高粘度のオイルを使用した場合、流体抵抗が起きる事によるロスで特にスロットルバルブが閉じている場合に多くなる。特徴・成分F520は基油として HIVI（高度水素化精製基油）をベースとしてPAO（ポリアルファオレフィン）・複合エステルを混合し高温時の熱だれを防ぐようにしています。又、清浄性・潤滑性能が常に良い状態であるように、数ある添加剤の中から選りすぐりの物を選択しました。

【エンジンオイル】バーダルプランニング フューチャー 020 200リットル　

軽自動車から普通車、輸入車まで最適なエンジンオイル！ 現在、各自動車メーカーが省資源や環境対策、排出ガス対策のために開発しているエンジンは、希薄燃焼方式で少ない燃料でエンジン効率を高め、ポンピングロス※を低減させてエネルギー効率を高める構造になっています。 当然、オイルもそれに合わせて開発されており、粘度も低フリクション(摩擦)タイプの5W-20/0W-20などの低粘度化が進んでいます。しかし低粘度オイルの使用過程で油膜切れや異音等の問題が生じ、自動車メーカーのお客様相談室でも、より粘度の高いオイルの使用を勧めている状況です。 その原因を精査すると、現状の市販低粘度オイルで低価格の製品では、高速走行や長距離無休息ドライブ等に対応できず、エンジン温度上昇によるオイル粘度 (油圧)の低下を招き、トラブルの原因となっている場合が多いようです。しかし高粘度オイルを使用すると燃費低下をおこします。F020は長年培った当社のノーハウをいかし、3,500回転・3時間連続運転でも油圧低下をおこさずに走行でき、環境にも配慮した高性能オイルです。※吸排時において負圧のみで作動するピストンが高粘度のオイルを使用した場合、流体抵抗が起きる事によるロスで特にスロットルバルブが閉じている場合に多くなる。特徴・成分F520は基油として HIVI（高度水素化精製基油）をベースとしてPAO（ポリアルファオレフィン）・複合エステルを混合し高温時の熱だれを防ぐようにしています。又、清浄性・潤滑性能が常に良い状態であるように、数ある添加剤の中から選りすぐりの物を選択しました。

【バーダル 添加剤】スペシャルデューティーパワーブースター SDY

過酷な使用条件のエンジンを強力に保護 スペシャル デューティ　パワーブースター スペシャルデューティパワーブースターは、過酷な状況下で使用されるエンジンを保護する、濃縮された高性能添加剤をスペシャルブレンドしたプロ用ケミカルです。 エンジンの失われたパワーを回復し、出力を上昇させます。 バーダルの改良された【ポーラーアトラクション】成分は、摩擦を緩和し摩耗を防止する究極の潤滑と、高温におけるエンジンオイルフィルムの強度および油膜の厚さを改善する特別な安定剤をお客様にご提供します。 使用方法 循環して温まったオイル3L〜6Lに対し、1ボトル（325ml）をクランクケースに加えます。 添加直後、エンジンを必ず始動して15分以上のアイドリングもしくは通常走行を行なって下さい。 全ての化学合成オイル・鉱物油・SAE粘度0W-20〜20W-50に使用ができます。 オイル交換時にご使用することをお勧めしますが、現在使用中のモーターオイルに直接加えることもできます。 効果・効能 低下した省燃費性能を回復します。 ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンの摩擦・摩耗を抑え、エンジン内部に発生する不純物（ブラックカーボン・スラッジ・ガム状物質・ワニス）を減少させます。 トレーラーの牽引や山道走行及び高温多湿・極寒冷地で高負荷をかけて使用するエンジンを強力に保護します。 油圧の定価で引き起こるエンジンノイズとブローバイガスを減少し、エンジンの出力低下を防ぎます。 有害排気ガスの減少・オイル消費を低下させます。 低粘度オイル使用車「ハイブリッドカー」、レジャー用途向けの車全般 RV車「ステーションワゴン」、「ミニバン」、「SUV」（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）に搭載されているエンジンに強く推奨します。 低硫黄ディーゼル燃料を使用したエンジンをスペシャルに保護します。 容量 325ｍｌ

【エンジンオイル 添加剤】バーダル 新KIWAMI キワミ 極 エンジントリートメント

　オイルの質を上げてくれる優れたエンジンオイル添加剤!!! 最新のナノテクノロジー　究極の潤滑剤フラーレンC60配合。 従来の極オイルトリートメントを濃縮し、国産車向けに改良したNEW極。ボーラープラスでのコーティング、フラ－レンC60のベアリング効果でエンジンを摩耗から保護し、レスポンスを向上させる。 車が思い通りに動く。この快感を知れば、もうKIWAMIを手放せない。 極　＝　極限に達せさせる。 日本車向けパワーアップ燃料系統トリートメント高性能高回転型エンジン及びターボチャージャー・スーパーチャージャー搭載型エンジン用のスペシャル　フォーメーション究極のエンジントリートメント最新のテクノロジーと酸中和剤、摩擦緩和剤、酸化防止剤そしてバーダルのNEWフォーミュラ『ポーラープラス』摩擦防止剤『フラーレンC60』とが結合して製作された究極のオイル添加剤です。石油系をベースとしたマルチグレードのエンジンオイルに使用すると高温時の潤滑性能を損なうことなく低温時の流動性を向上します。 新車及び中古車に使用ができ究極の潤滑力を与えます。* 低温時のオイル性能を向上* 寒冷気候下でも始動を向上* エンジン内部の不純物を除去、減少、ベアリングの腐食防止* エンジン摩耗の減少、ターボチャージャーの寿命延長 通常の極とは、異なります。こちらの方が効き目最高です。濃縮タイプになります。

【エンジンオイル 添加剤】バーダル エンジン ストップリーク ESL

バーダル製品期間限定サービス 当店で出品しておりますバーダル製品はバーダル正規代理店バーダルプランニング(株)から仕入れたまぎれもない正規品です。 予防的なオイル漏れを防いでくれるエンジンオイル添加剤 エンジンオイル漏れ止め剤オイル漏れやタペットの騒音を減少 バーダル社が開発した特殊浸透薬剤により、エンジン内部に使用されているラバーシールやシリンダーヘッドガスケットおよび各部シールの弾力を復元し、オイ ル漏れや滲みを防止します。 また、オイルの滲みおよび漏れなどが主な原因として起こるタイミングベルトの不意な故障（ベルト切れ）を防止します。 特殊に配 合された清浄分散剤により油圧式ラッシュアジャスターに使用されているパーツに付着した汚れを溶解、除去しバルブリフターの騒音を減少することができま す。 使用方法 ・エンジンオイル交換時に新油を規定量まで入れてから、オイル3〜4Lに対してESLを1本クランクケースに注入して下さい。 ・エンジンオイル交換時に毎回使用することによって、エンジンオイル漏れや滲みを防止する効果を継続することが出来ます。 ・シールからのエンジンオイル漏れの予防剤として使用する場合は、2万Km走行を目安に定期的に使用することをお奨めします。 ○B1・B2エンジントリートメント等の添加剤との併用が効果的です。 ■容量：473ml 通常インターネットで購入の場合、輸入元も免責の対象にしておりますが当店でご購入頂くとパスワードを発行しますのでそのパスワードをバーダルプランニングに提示すれば商品の正しい使用方法などアドバイスして貰う事が出来るので安心です。 又、バッタ商品、並行輸入品では無くキチンとした商品が他のネットオークションサイト(楽天、アマゾン等)で当店より安価で販売されていましたら入札前に質問欄よりご指摘ください。 確認できましたらその価格から１００円引きにて販売いたします。 当店はバーダルプランニングの指示、輸入元Ａ＆Ｌの協賛の元、カーサポート長田様のヤフーＩＤ goririn0512 と協力し期間限定にて日本一安価で安心できるバーダル販売店を目指しております。 尚商品に付いての詳しい内容はバーダルプランニングのＨＰにてご確認ください。

バーダル　ノースモークストップリーク (NSS)　オイル下がり、バルブシールからの漏れ等に最適なエンジンオイル添加剤

高性能ポリマー添加剤エンジンの圧縮率を高めオイル漏れを押えオイル上がりを防ぐ■バーダルノースモーク+ストップリークに含有されている厳選された高性能ポリマーとエステル化合物は、ピストンリングやシリンダー壁に吸着して失われた エンジンの圧縮力を高めエンジン性能を向上し、有害排気ガス及び排気煙を減少させます。更にエンジン内部に発生する不純物を抑え、シールの柔軟性を復元し てエンジンオイルの漏れ及び滲みを抑えます。<br />ノースモーク+ストップリークは、エンジン摩耗とエネルギーの消費及び、不純物とエンジンパーツの損傷を防ぐ相互作用効果を発揮します。 ■使用方法 ●エンジンオイル交換時にオイル4〜5Lに対し1ボトルを充分に暖まったオイルに直接加え良く循環させて下さい。 ●ディーゼルエンジンには、5%〜10%の添加率で使用するのが効果的です。 ●化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。 【適合車種】●4サイクルガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに適合。 ■容量： 437ml